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自动驾驶,快来了
时间: 2019-03-10

2019年2月11日,朱家俊创立的自动驾驶初创企业——Nuro实现了9.4亿美金的融资,投资方是管理着将近1000亿美金的软银愿景基金。

对所有自动驾驶初创企业而言,这种猖狂而又美好的时期,正在走向序幕。

2016年8月,据车评君一位在硅谷的友人回忆,当朱家俊跟他的过错Dave Ferguson离开谷歌准备创业时,VC们开始排队筹备给他们送钱。

年轻的中国小伙子朱家俊(Jiajun Zhu),迎来了别人生的大日子。

之前的记录由一家名为Aurora的公司保持,该公司在2月8日,对外宣布实现B轮融资,募资金额达5.3亿美金,投资方为红杉资本跟亚马逊等巨鳄。但该记载只存活了3天。

自动驾驶技能,在很大的概率上,将会在无人配送这个赛道上率先实现商业化落地。也就是Nuro当初所处的赛道,这也是它可能获得9.4亿美金的核心起因。

这样激烈的厮杀,对咱们每一个人而言,象征着自动驾驶技巧,将会以更快的速度,浮现在咱们的生活之中。

此时此刻,说主动驾驶竞赛将分出胜负,还为时尚早。唯一的问题是,这个赛道上,还可能连续加入游戏的,都是体积巨大的巨象。这些巨象们,在召募到足够多的资金之后,正在准备着进行第二轮惨烈的厮杀。

当一个企业募集到数额宏大的资金时,就象征着他们可以加快奔跑的速度,高效地击败原来看起来还能够并驾齐驱的竞争对手,对战场进行某种程度上的“清理”。

这家估值27亿美金的公司,仅仅成破于2016年8月,员工数量只有区区多少百人。

Aurora的首创人为Chris Urmson,朱家俊的前共事,原谷歌无人驾驶项目的CTO,他的公司同样只有数百人。

这是一个猖獗的时代。

9.4亿美金,是自动驾驶范围,截止目前所有初创企业中范畴最大的一次募资。


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